Тадей Погачар оценивает минувший спортивный сезон как удачный. Этот 24-летний спортсмен из Словении, который выступает за UAE Team Emirates, занимает заслуженное первое место в личном мировом рейтинге UCI после выигрыша 16 соревнований в нынешнем году, включая сложнейшую Monument Lombardy уже второй сезон подряд и три этапа «Тур де Франс».

В ноябре он и его жена Уршка Жигарт отправились в Колумбию, чтобы участвовать в четвертом Grand Fondo от Rigoberto Urana «Giro di Rigo». Погачар не только принимал участие в гонке против 4 000 других спортсменов этого соревнования, но и исполнил «джаропо», классический колумбийский национальный танец, а затем вообще поменял железного коня на реального.

Спортсмен с нетерпением ожидает начала нового сезона со своими партнерами по команде. Тадеж Погачар в беседе с Cyclingnews рассказал о своих стремлениях на 2023 год, а также о достижениях в этом сезоне:

«Я все тот же парень, которым был раньше», – говорит Тадей Погачар. «Мне нравится ездить на велосипеде, эффективно тренироваться и участвовать в различных международных и прочих соревнованиях. Я не верю в бегство от реальности, потому что мои родители воспитывали меня таким.

Честно говоря, не вижу нужды в услугах спортивных специалистов-психологов или в чем-либо подобном. Я стремлюсь ценить каждое мгновение своей жизни, независимо от моих способностей в сфере спортивных достижений велоспорта. Не хочу отказываться от того, чем занимался всю свою карьеру.

У меня был фантастический, богатый на различные события сезон. Я не думаю, что заслуженное второе место можно считать провалом. В конце концов, одержал победу в трех сложнейших этапах и завоевал белую майку победителя. Объявить гонку проигранной – это определенно лучший и простой способ ее проиграть. Так, вы можете выбыть из состязания, даже не закончив первый этап. А я практически на всех из них вышел в лидеры, что не так уж далеко от победы.

С моей точки зрения нам не нужно делать никаких существенных изменений. Просто тот мой день сложился не лучшим образом. В будущем мы извлечем много пользы из этого опыта и неудач. Через год будем более подготовленными, мотивированными и более сильными психологически. Можно будет увидеть, на что способны.

Мы сделаем все возможное, что от нас зависит для победы в состязаниях. Я лишь хочу надеяться, что у нас не возникнет таких же препятствий и проблем, что были ранее. Чувствовал себя прекрасно до и после тех дней, и на следующих соревнованиях я выступил так же хорошо.

Абсолютно ни о чем не жалею. Возможно, я просчитался, столкнувшись с двумя сильнейшими соперниками из одного состава. Вероятно, был под давлением, но я сделал все что мог, и выложился на максимум своих возможностей.

Всегда старался держать нескольких самых сильных и эффективных гонщиков в небольшой группе, но Jumbo-Visma в тот день ездили особенно интенсивно, намереваясь сломить меня. У них был один успешный этап. Хотя тот день, несомненно, был ужасным, и я до сих пор чувствую боль, но смотреть его по телевизору наверняка было увлекательно.

Выступаю в гонках в таком стиле и зачастую доверяю инстинкту. Порой это работает, но не во всех случаях. Я не намерен менять свой образ мышления, собираюсь всегда делать то, что в моих силах, и выкладываться на самый максимум.

В 2023 году у нас будут новые партнеры по команде. Коллектив UAE Team Emirates с каждым годом набирает силу и становится лучше. Я с радостью ожидаю знакомства с новой командой, возможности тренироваться и участвовать в гонках вместе с ними. Хочется работать над достижением общих задач с самого начала сезона. Можно сказать, что я определенно с нетерпением жду нового сезона.

Хотя Хуану (Аюсо) всего 20 лет, он продемонстрировал свою силу и желание победить во время выступления на «Вуэльте». Скорее всего, он будет очень полезным дополнением к составу. Теперь у команды есть возможность выбора, и это очень неплохо, ведь в будущем он сможет выиграть гранд-тур. Он однозначно не конкурент, он партнер по сборной.

Это фантастика, что все больше и больше молодых людей вовлекаются в спорт. Мы уже добились успеха на гранд-турах и других крупных международных соревнованиях, между нами будет больше конкуренции. Это идеально подходит для данного вида спорта. Я бы с удовольствием наблюдал за такими сражениями по телевизору, не вставая с дивана, но мне нужно бороться за выигрыш на другой стороне телевизионного экрана.

Я не сравнивал себя с Мерксом, поэтому ожидал, что когда-нибудь на соревнованиях займу второе место. Проигрыши в велоспорте – это обычное дело. Они усиливают удовольствие от победы, это часть игры. Они дают мне еще больше идей для следующего сезона. После проигрыша хочется бороться еще упорнее.

Велоспорт в настоящее время развивается так быстро, что, после закрытия сезона 2022 года я уже начинаю думать о предстоящем 2023 годе. Если ты проиграл, ты всегда в дальнейшем стремишься стать лучше и желаешь возвратиться более сильным. Мой проигрыш подстегивает мою волю к победам в следующем сезоне».

Тадей Погачар и Ремко Эвенепул сражались между собой в Тиррено-Адриатико в нынешнем сезоне. Погачар одержал победу, а Эвенепул в итоге занял 11-ое общезачетное место. Тадей Погачар показал 12-ое место, а Ремко Эвенепул 43-ое место в «Сан-Себастьян Классик», который Ремко Эвенепул выиграл.

Тадей Погачар, с другой стороны, уже готов сделать все возможное для уверенной победы над бельгийским спортсменом. Он говорит:

«Ремко – выдающийся гонщик, с моей точки зрения. Он обладает наследственными данными. У него отличное соотношение ватт/кг, силен физически и эмоционально, управляет велосипедом в эффективной аэродинамической манере. Его трудно превзойти. Для этого нужно упорно готовиться и совершенствовать свои навыки. Нужно быть готовым не только физически, но и психологически. Важно быть уверенным в победе. Когда мы соревновались в нынешнем сезоне, он был быстрее меня в однодневной гонке, а я в итоге выиграл «Тиррено-Адриатико».

Он хотел одержать победу на «Вуэльте», а я – на «Туре». Хотя и сомневаюсь, что мы встретимся с ним в 2023 году, но у нас будет достаточно времени, чтобы оценить его, узнать его сильные и слабые стороны. Ремко, несомненно, сильный спортсмен. Вероятнее всего, он даже более сильный, чем я».

Известный велогонщик, выигравший состязания на дороге с твердым покрытием в составе «Большой велогонки» в Душанбе, будет защищать честь профессиональной велосипедного коллектива Astana Qazaqstan Team. Действующий чемпион провел три месяца стажировки и подписал с «Астана» контракт на два года.

Согласно словам казахстанского гонщика, это его новый шаг на пути к покорению вершин и отличная возможность побороться с самыми лучшими велосипедистами мира, представить свое государство. Он запланировал вывести свою страну на верхние строчки в мировом рейтинге UCI.

По утверждению Игоря, для него это большая ответственность, которая побуждает работать еще больше и лучше. Теперь ему есть чему учиться и чего достигать. Чжан очень признателен спортивным руководителям за оказанную честь быть участником Astana.

В 2022 г. молодой спортсмен пришел к главному на тот момент успеху. Велосипедист стал лидером в ежегодном континентальном соревновании велосипедистов стран Азии, защищая флаг сборной своего государства. Кроме этого, спортсмен занял 2 место в Турции в однодневной гонке второй категории Grand Prix Velo Alanya, получил бронзу на «Туре Сакарьи».

В процессе стажировки Игорь «прокатил» три многодневки в ежегодной шоссейной велогонке по дорогам Северной Норвегии, на туре в Словакии и по дорогам Малайзии. В «Арктической гонке Норвегии» парень занял девятую позицию, в классическом зачете по «Туру Словакии» отличился двадцатым местом.

На протяжении последних двух лет спортсмен стабильно демонстрирует хорошие результаты и карьерный рост, поэтому тренировки с последующим заключением контракта с Astana Qazaqstan Team – это логический шаг. Чжан отлично показал себя в тех состязаниях, где он выступил в составе казахстанской шоссейной профессиональной велокоманды. Спортсмен получал именно такой опыт, который обязательно понадобится ему для достижения побед в дальнейшем.

По словам менеджера Александра Винокурова, стажировка Игоря прошла на высоком уровне. Руководство команды радо, что дало спортсмену шанс проявить себя в качестве стажера, так как его спринтерские качества говорят сами за себя. В дальнейшем им совместно предстоит много работать и «Астана» – это наилучшее место, где могут развиваться молодые перспективные гонщики. Во время стажировки Игорь Чжан впечатлил руководство казахстанской велокоманды своими результатами и отношением к делу.

Со следующего года в команде испанской профессиональной велосипедной команды Movistar начнут работать новые спортивные директора. Это 37-летний Юрген Реландтс, 40-летний Хавьер Исидро Муриель и 50-летний Ивон Ледануа.

Это достаточно интересные личности. Призер 2016 года Милан Сан-Ремо, чемпион 2013 года Тура Фландрии Jurgen Roelandts вернется в спорт, но в новой роли. Теперь Юрген будет работать в велосипедной команде Movistar. Эксперт в биомеханике, футбольный эксперт, судья Xabier Muriel раньше сотрудничал с другими командами, но теперь он окажется в другой компании.

Бывший французский велосипедист Yvon Ledanois вернется в команду, в которой работал четыре года – начиная с 2008 года и заканчивая 2012 годом. С 2018 года Ивон выступал в роли спортивного руководителя команды Arkea-Samsic. В одном из интервью Ивон Ледануа сказал:

«Мое сердце будет рядом с любимой командой несмотря на то, что работал в самых разных местах. Я вел много разговоров с португальским футболистом Эйсебио, и он никогда не переставал уговаривать меня вернуть обратно. Здесь у меня немало друзей, именно по этой причине всегда чувствовал себя членом команды. Мы имеем одинаковые взгляды, а когда ты уверен, значит, в работе будет успех. Главное, вкладывать всего себя, стараться и понимать, что команда является частью тебя самого. «Мувистар» – это и есть моя любимая команда.

Я был вынужден уйти из нее в 2012 году. Мне было необходимо учиться, постигать новые горизонты, не останавливаться на достигнутом, двигаться вперед. Момент подписания контракта с командой «ВМС» сложно представить, но я не знал английского языка. Прошло всего два месяца, и я уже мог свободно общаться с английскими гонщиками. Хотелось набраться опыта и перенять опыт у великих гонщиков.

За последние 10 лет велосипедный спорт поменялся, но неизменно то, что обязательно нужно быть на связи с гонщиками, отдаваться своему делу на 200%. Сегодня целью нашей команды является жертвовать самих себя и все силы для того, чтобы стать лучшими и достигнуть бывалых высот. С уверенностью скажу, что «Мувистар» вдохновляет всех нас подниматься по ступенькам».

Хавьер Муриель также дал несколько комментариев по поводу своего нового статуса руководителя:

«После того как я работал в командах Murias и Caja, мне пришлось отказаться от гонок и заняться личностным ростом, развитием. Я никогда не забывал о том, что очень хочу вернуться в велосипедный спорт. Самое интересное, что мое возвращение произойдет в этой замечательной команде.

Касательно работы с гонщиками, я отношу себя к универсалам, руководителям другого вида. Это моя сильная сторона, которая поможет сделать команду лучше. Несмотря на то, что я буду спортивным директором, получу докторскую степень не только в сфере спортивных наук, но и в области биомеханики: опыт будет внушительным. Тренер обязан разбираться и быть квалифицированным специалистом в физиологии, ведь знания помогают в работе. Понимание того, что чувствует гонщик во время соревнований, делает меня отличным тренером, эффективно действующим в нужном направлении.

По той причине, что велосипедный спорт становится все больше специализированным, приходится переживать, что у меня есть слабые стороны. Но, к моей радости, команда меня уважает и ценит, ведь я владею самыми разными навыками. Этот проект для команды большой плюс, а для меня – мотивация. Повезло познакомиться с очень сплоченной группой, которая напоминает настоящую дружную семью. Здесь работают опытные специалисты. Я с самого первого момента почувствовал себя частью замечательной команды и теперь с нетерпением жду, когда наступит новый сезон».

В интервью Юрген Реландтс рассказал:

«В команде мне пришлось закончить профессиональную спортивную карьеру. И несмотря на то, что по причине травм и неудач я был не в самой лучшей форме, мне понравилась атмосфера, которая господствует здесь. Не перестаю восхищаться тем, как все организовано. Хочется верить, что все 24 года, посвященные велосипеду (начиная с юношеских лет и заканчивая профессиональным спортсменом), помогут мне и позволят внести в команду свой ценный вклад.

После получения травмы плеча в 2020 году я перестал выступать, произошло немало событий, локдауны и прочее. Все это подтолкнуло меня отыскать себе новые цели, задачи. Выпал шанс поработать тридцать гоночных дней с командой Trinity Racing. С ними я побывал на Бэби Джиро, а также удалось поехать на тур в Британию.

Очень понравилось помогать советами гонщикам, отдавать молодым спортсменам свой опыт. При этом я и сам многому научился. Ставил себе самые разные цели: не только спортивные, но и личностные. Представьте, я начал заниматься триатлоном, мне понравился мантибайк. Вся моя карьера прошла в шоссейном велосипедном спорте, и мне очень захотелось увидеть другой спортивный мир. Такая возможность мне представилась…

Доволен тем, что могу помочь команде достигать целей. Они будут выигрывать в гонках, одерживать новые победы, которых у них никогда не было. Надеюсь, сумею передать ребятам свой опыт. Мне нравится наблюдать за тем, как улучшаются показатели Энрике, как развивается команда. Это относится и к женщинам. Они классные. Потрясающая Аннемик, восхитительная Эмма… Перед командой поставлено множество целей и я уверен, что мой вклад обязательно поможет их достичь».

Хуан Педро Лопес – это испанский спортсмен в области велосипедного спорта, возраст которого составляет 25 лет. Согласно последним новостям, он продолжает работать с коллективом Trek-Segafredo. Контракт заканчивался в 2023, но продлен досрочно до конца 2025 г. Стоит отметить, что в составе этого коллектива велогонщик с 2019 г., начал работу со стажера.

Предыдущий год был для спортсмена достаточно интересным. Он занял 13 позицию в ходе проведения генеральной классификации на «Вуэльте» (Испания). Нынешний сезон отмечен удержанием розовой майки на «Джиро д’Италия», по итогу которого занято 10 место в общем зачете. Ему заслуженно присвоено почетное звание лучшего молодого спортсмена.

Согласно словам Хуана:

«Если сравнить начало карьеры в коллективе Trek-Segafredo, сейчас я значительно вырос в качестве гонщика. Наша команда сплоченная, царит идеальная атмосфера. Не представляю свою жизнь с другим коллективом в будущем. Ведь именно здесь я чувствую себя как дома.

Контракт продлили заранее. Это указывает на тот факт, что руководство и команда верят в меня. И я верю в свои силы, желаю показать наилучшие результаты.

Состязание «Джиро д’Италия» в нынешнем году были особенными, а «Вуэльта» не оправдала мои ожидания. Несмотря на это, обе гонки дали бесценный опыт, мотивировали на достижение лучших результатов. Впереди только победа! Команда верит в меня, поэтому нужно обязательно занять призовые места в будущем».

Генеральным менеджером коллектива Trek-Segafredo является Лука Гуэрчилена. Он высказался по поводу принятия такого решения:

«Это талантливый спортсмен. Я считаю, что за время работы с командой он получил заслуженное доверие. В нынешнем году заметны его продвижения и желание достигать высот, учиться и побеждать.

Самое яркое событие в этом сезоне – лидирующие позиции в розовой майке на протяжении десяти дней. По итогу занято заслуженное десятое место на «Джиро д’Италия». Такие достижения стали решающими в ходе принятия решения о необходимости вкладывать средства в этого спортсмена. Именно поэтому контракт продлен досрочно.

Мы искренне считаем, что для реализации своего потенциала у Хуана Педро есть все шансы. Видим в нем победителя. Уверены, в скором времени он удивит болельщиков, обязательно одержит победу».

Тома Боонена, выигравшего семь раз «Монументы Париж-Рубэ» и «Тур Фландрии» интересует деятельность знаменитых спортсменов. Он восхищается талантом молодого поколения гонщиков, которые успешно соревнуются на масштабных «классиках», и в «гранд-турах». Корреспондент VeloNews побеседовал с Томом Бооненом, бывшим профессиональным велогонщиком, закончившим карьеру в 2017 году. Он сравнил нынешних спортсменов с предшествующими, а также рассказал о достижениях и перспективном будущем Ремко Эвенепула.

Том Боонен:

«В нынешнем году особенно видна разница между двумя поколениями. В мои годы спортсмены были более жестко подготовлены, а теперь выигравший «Тур де Франс» опять участвует в «Туре Фландрии», а гонщик, одержавший победу на «Льеж», в том же году становится чемпионом «Вуэльты».

Сегодняшняя молодежь необычайная. Им приходится участвовать в соревнованиях меньше, но за ними наблюдать намного увлекательнее. Такая категория гонщиков как Ремко, Погачар, Вингегор относятся к спортсменам высокого класса, они завоевывают первенство везде.

Наше поколение выступало на всех фламандских «классиках», но к «Париж-Рубэ» у меня уже было 43 дня гонок в сезоне. Количество соревнований перед началом «классиков» было намного больше, а сейчас спортсмены прибывают на «классики» после 3 дней гонок. У них отличная физическая и психологическая подготовка, поэтому для них не будут сложными гонки «Льеж» и «Амстел». Ранее гонщикам нужно было совершить проезд «Тура Страны Басков», а затем «Амстел» и «Льеж», но сейчас они много времени уделяют тренировкам, и меньше участвуют в состязаниях.

Считаю, что спортсмены нашего поколения боялись пропустить гонки. Мы думали, что необходимо выиграть в нескольких соревнованиях, чтобы участвовать в «Туре Фландрии».

Ежегодно мы назначаем встречу Вилфриду Петерсу и Ивану Ван Молю, врачу нашей команды. Не так давно виделись с ними, и во время беседы с нами они сообщили, что тренеры проводят отбор среди спортсменов для участия в гонках. Сейчас больше обращают внимание на показатели. В мои годы влияние показателей сводилось к 10%, а сейчас к 80%.

Я практически не знаком с Ремко, но знаю, что такие спортсмены как он очень много времени отдают велоспорту. С интересом за ними присматриваю. Современные парни сильно отличаются от нашего поколения и своими планами на будущее. Думаю, менять состав команды Ремко будет неправильным решением, ведь команда спонсируется двумя наикрупнейшими бельгийскими компаниями Soudal и Quick-Step.

У них большое прошлое, и, если Ремко покинет команду, она не только потеряет гонщика, но и весь пяти-шестилетний генеральный проект. Такой поворот событий вызовет недовольство всей Бельгии, поэтому это будет неправильно. Но я не считаю, что это возможно. Патрик поставил перед собой цели, а спонсоры оказывают ему поддержку, чтобы у него появилась возможность осуществить свой замысел».

Корреспондент VeloNews поинтересовался у Тома Боонена насчет карьерного роста Ремко Эвенепула с учетом его возрастных данных, достижений и дальнейших планов. Ответ был таким:

«Я убежден, что он добьется своего. Не могу обещать, что спортсмен станет чемпионом «Тур де Франс», но не могу предположить, что есть кто-то, кто будет доказывать, что до лавр победителя ему далеко. Он обладает всем, чтобы завоевать первое место в туре, уверен, это у него получится. Велогонщик обладает устойчивой психикой, может преодолевать давление. Он необычайно силен, имеется все для победы».

Профессиональная велокоманда Jumbo-Visma заняла почетное первое место в «Мировом рейтинге команд UCI». Важным достижением прошлого сезона является победа гонщиков на престижной шоссейной велогонке Le Tour de France с участием датчанина Йонаса Вингера. В следующем году сильнейший состав команды пополнят такие известные шоссейные велогонщики как Ян Тратник, Вилко Келдерман, Аттила Вальтер, Дилан Ван Баарле, а также Томас Глоаг.

Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Земан старается не останавливаться на достигнутом, тщательно изучает новые методы для успешного продвижения команды вперед. Например, велокоманда исследует тактику игры главного тренера английского футбольного клуба Manchester United Эрика тен Хага, который предоставляет возможность одновременно играть нескольким известным на весь мир футболистам.

М. Земан дал интервью популярному изданию Helden Magazine касаемо его беседы с Эриком тен Хагом, рассказал о завершении столь ранней спортивной карьеры Тома Дюмилина:

«Эрик тен Хаг представляет не велоспорт, а футбол. Несмотря на это, я хочу разобраться в выборе тактики игры его команды, и что в его понимании является самым важным в футболе? Что он делает перед составлением плана футбольного матча? Эти и другие вопросы мне удалось с ним обсудить. Например, мне было интересно узнать, как Эрик тен Хаг работает с теми спортсменами, которые за свою карьеру выиграли всевозможные награды и вдруг мы их видим на «скамейке запасных», – сказал Земан.

По поводу Тома Дюмулина менеджер Jumbo-Visma отметил, что руководство не планирует сотрудничать со спортсменами, которые уже занимали призовые места на престижных соревнованиях. Мы отдадим предпочтение молодым гонщикам, будем всячески им помогать развиваться в профессиональном плане. Однако, в договоре с Вилко Келдерманом, который является бронзовым призером 2020 года в многодневной велогонке «Джиро д’Италия», Мерейн Земан противоречия своим словам не видит. Он уверен, что Вилко является гонщиком суперкласса с отличными физическими данными и потенциал этого спортсмена еще до конца не раскрыт.

«Мы ставим цель снова быть первыми на Le Tour de France, одержать победу на Paris-Roubaix и на Tour des Flandres, ведь прежде мы их ни разу не выигрывали. Присутствует огромное желание возглавить пьедестал на «Джиро д’Италия», – поделился Земан.

Велогонщик из Британии Томас Пидкок, который является самым молодым спортсменом в истории Tour de France, откроет велосезон 19 ноября. Молодой человек появится в майке чемпиона мира в первый раз. Tom Pidcock получил ее в честной победе на «Теленет Суперпрестиж Мерксплас». Помимо этого, олимпийский чемпион 20 ноября должен стать участником «Кубка мира», который будет проходить в Оверейсе.

Сезон на шоссе 23-летний чемпион завершил в сентябре, на турнире, который проходил в Британии. В октябре Пидкок появился на презентации маршрута Tour de France, которая состоялась во «Дворце конгрессов» на территории Франции.

В этом году Tom Pidcock в первый раз отправился на «Гранд тур», который проходил в Париже, и сумел победить. Стоит добавить, что он пришел шестнадцатым в общем зачете.

В интервью, которое дал британский велогонщик, он рассказал о том, как получается практически без отдыха переходить из велогонок с препятствиями на шоссе, с дороги к гонке по бездорожью, а затем обратно на дорогу, а после вновь к велокроссу. Том поделился информацией о том, чего он хочет достичь в ближайшие три года на многоэтапной велогонке Tour de France.

У молодого велогонщика не получилось завоевать титул чемпиона в маунтинбайке и теперь именно это является его главной задачей в будущем сезоне. Том Пидкок из команды Ideos Grenadiers откровенно сказал, что его утомляет чрезмерное внимание журналистов. По завершении сезона британский спортсмен хотел просто отдохнуть от велокросса и не думать о нем, а после полноценного отдыха вновь готовиться к соревнованиям.

Спортсмен Tom Pidcock:

«Для меня очень важным в новом сезоне является мировой чемпионат по маунтинбайку. Мечтаю о том, чтобы показать себе и всем, на что я способен. Никому не известно о том, что в этом году я был болен. Многие обсуждали информацию, что я сдался. Но это меня сильно раздражало. Я отлично готовился, но заболел».

На вопросы журналистов о том, доволен ли Том своим сезоном, британский велогонщик ответил:

«У меня были успехи, но немного не повезло по причине болезни. Имелись и другие причины. Я уверен, что мог бы добиться большего. Одержать победу на этапе тура для меня – грандиозно. Будет новый год и наступит новый этап, но это уже другая история.

Если сравнивать с другими спортсменами, мне пресса уделяет слишком много внимания. Совершенно непонятно, в чем причина. Команда старается урегулировать вопросы с частотой моих интервью, но когда проходили соревнования по маунтинбайку, произошло немало событий, на меня буквально набросилась корреспонденты. В общем, получился какой-то хаос.

Для меня победа как «шлем Ред Булл», который является подтверждением того, что ты великолепен и заслужил эту награду. То же самое происходит с чрезмерным вниманием. Значит, я отличный гонщик, раз ко мне «липнут» журналисты. Если ты плох, о тебе никто не помнит. Получается, что у меня все хорошо, я нарасхват».

Британский спортсмен Tom Pidcock не принимал участие на велосипедном чемпионате мира в Австралии. Велогонщик сказал, что после маунтинбайка он почувствовал усталость, психологически выдохся. А пару месяцев назад молодой спортсмен думал даже о том, что не хочет возвращаться к спорту. Но сейчас пришло время восстанавливать форму, ведь скоро новый сезон. Настраиваться на это непросто, британский велогонщик очень старается.

Спортсмен откровенно сказал журналистам о том, что он очень ждет старта и мечтает надеть «радужную» футболку. Цель стоит, но всегда необходимо быть реалистом.

На вопрос, который задал Пидкоку представитель журнала о велосипедном спорте Rouleur Live «собирается ли спортсмен сражаться за генеральную классификацию Tour de France», британский велогонщик ответил:

«Я мечтаю об этом, но я не один такой. Обязан реалистично смотреть на все. В следующем году я не планировать выигрывать Tour de France. Но за три года, уверен, смогу это сделать. Если взглянуть на Тадея Погачара, то мне кажется, что это будет совсем легко. Физически я буду близок к победе в будущем году, главное, поставить перед собой эту цель. Мне необходимо немного повзрослеть и набраться терпения, сил, опыта.

В будущем нужно сделать выбор. Скорее всего, велокросс придется бросить в первую очередь. У меня получается спринтовать, а ведь я вешу меньше шестидесяти килограмм. Это получилось благодаря именно велосипедному спорту. А если я уйду из велокросса, получается, у меня пропадет возможность спринтовать.

Иногда бывает очень сложно. В то время, когда мои коллеги по команде отдыхают, мне приходится в Бельгии проводить тренировки под проливным дождем. Именно это делает из меня того велогонщика, которым я являюсь».

В 2023 году британский велосипедист хочет стать чемпионом не только в классическом спорте, но и в маунтинбайке, и на Tour de France. В интервью он говорит: «Отмечу, что мне необходимо стать участником группы. Я просто обязан быть в «Туре».

Спортсмен делает все возможное, чтобы достичь успеха. Иногда, когда есть немного времени, Том Пидкок просто забывает про велосипеды и отправляется в походы по европейскому государству Андорра. Согласно мнению спортсмена, достаточно полезно размышлять о чем-нибудь другом, помимо велосипедных гонок.

В межсезонье молодой человек предпочитает жить обыкновенной жизнью, где нет велогонок и мобильного телефона. Прекрасно, когда получается забывать о куче мыслей, которые постоянно «крутятся» в голове.

Стефан де Бод – достаточно известный спортсмен. До этого он провел два года в составе казахстанской команды. В 2019 году он успешно выиграл титул чемпиона Африки в довольно сложной и требующей отточенных навыков дисциплине, которая называется «разделка». В этом сезоне он занял шестое место на «Вуэльте Кастилии и Леона», а также четвертое общее место на этапах «Велосипедного тура Сибиу» и «Тура Словении».

Он дебютировал в велоспорте в 2019 году, заняв почетную третью позицию в «Туре Австрии». «Разделка» не является для него любимой дисциплиной, но спортсмен все равно стремится стать самым лучшим в этом направлении. Сейчас он живет в Жироне, Испания, где и встретил нескольких своих потенциальных товарищей по команде.

Стефан де Бод:

«Хотя «разделка» – один из моих самых сильных навыков, я не считаю себя экспертом в этой области. Способен одержать победу, но не отношу себя к экспертам в этой дисциплине. Мне не совсем интересно участвовать в одиночном испытании на время, о чувство выполненного долга, которое испытываешь после завершения этапа и получения отличных оценок, дает чувство удовлетворенности и поднимает эмоциональный настрой.

Когда ты побеждаешь, ты знаешь, что это произошло потому, что ты был сильнее всех. Хотя некоторые гонщики сидят в более аэродинамически эффективных позициях, чем другие, в конечном итоге все сводится к тому, кто сильнее и более техничен. Именно сильнейший человек во всех отношениях первым пересекает финишную черту. Стоит отметить, что немногие спортсмены получают удовольствие от последних километров. Именно на этом этапе гонки приходиться выкладываться на все 100 процентов, организм работает на максимуме.

Я начал профессионально кататься в 2019 году, имея всего лишь трехмесячную визу туриста в Европу. Тот год был довольно сложным. Участвовал в паре туров на территории Турции и Гуанси, чтобы заработать гоночные дни. О том периоде я мало что могу сказать. К тому же, в начале года была пандемия, что было довольно досадно.

Несмотря на то, что в предыдущие два года у меня было много проблем, я все-таки смог хорошо выступить. Если максимально выложусь в будущем, это откроет для меня новые возможности. Я очень горжусь собой за то, что пережил трудные годы, развил в себе упорство и выносливость.

За командой, участником которой теперь являюсь, следил уже долгое время. Все спортсмены из Жирона, которых я знаю, положительно отзываются о команде. Кроме того, экипировка команды отличается высочайшим качеством. Все, с кем я общался, говорили о коллективе только хорошее.

Многого добился за предыдущие два года, но также пытался понять, какой я гонщик. Чувствую, что могу успешно выступать в отрыве на важных соревнованиях и гранд-турах. Также ощущаю, что могу быть хорошим гонщиком на недельных марафонах. Это обусловлено тем, что в них есть отрезки, на которых я особенно силен. Определенно намерен выигрывать каждую гонку.

Я не был в седле какое-то время, но постепенно прихожу в форму. Во время гонок мне нравится открывать для себя новые места, любоваться их великолепной природной красотой. В Южной Африке некоторые участки просто недостижимы на автомобиле, поэтому я иногда езжу на горном велосипеде. Моя жизнь была бы неполной, если бы не велосипед. В некоторых ситуациях его просто невозможно заменить. Это одна из самых невероятных вещей в мире».

Джонатан Воутерс – генеральный директор EF Education-EasyPost – дал свои объяснения:

«В последнее время внимательно слежу за Стефаном. Он талантливый, но недооцененный профессионал, который внесет свой вклад в успех нашей команды. Его «разделка» также вызвала наше любопытство и демонстрирует степень компетентности в этой дисциплине. Мы хотим помочь ему полностью раскрыть свои возможности, чтобы он смог внести значимый вклад в нашу команду и собственный успех».

Шоссейной велосипедной групповой гонкой в японском городе Сантама завершил свою карьеру 42-летний профессиональный велогонщик Алехандро Вальверде, но из спорта и команды «Мувистар» спортсмен уходить не намерен.

Испанский велогонщик Алехандро Вальверде будет помогать команде в качестве наставника. Он станет связующим звеном между спортивным руководством, тренерским составом и гонщиками. Алехандро допускает свое появление в технике на некоторых соревнованиях. О своих намерениях, о новой роли в велогоночной команде «Мувистар» рассказал Вальверде в своем интервью для испанского известного издания AS:

«В моей работе главные приоритеты будут связаны с созданием коммуникационной связи между руководящим составом, тренерами и участниками команды. Добавлю, что на некоторых гоночных соревнованиях сяду в «техничку». Я, вероятнее всего, пробуду на гонках несколько дней. Выступал много лет, но сегодня я не могу представить, что меня ожидает в будущем. Думаю, когда начнется гоночный сезон, испытаю незнакомые ощущения. Но при этом я всегда останусь частью велосипедного спорта.

Обязательно поеду со своей командой в тренировочный лагерь, моя поддержка необходима. Проведу здесь некоторое время, но думать буду не о гонках, а о том, как помочь ребятам.

Мне хочется поучаствовать в гравийных велогонках, а также других подобных соревнованиях: до сих пор я не уделял достаточно внимания данному вопросу. Необходимо поставить перед собой спортивные цели и приложить все усилия, чтобы их достичь. Это доставит мне удовольствие. Останутся мои утренние приезды на тренировки, но они будут проводиться с меньшей интенсивностью и дисциплинированностью».

Испанский велогонщик Энрике Мас надеется, что его бывший командный друг Алехандро Вальверде будет давать полезные совет и рекомендации перед гонками. Он сказал:

«Для меня очень важно, что такой великолепный гонщик с огромным опытом будет рядом. В самые сложные и напряженные моменты он сумеет помочь. Особенно это будет ценно во время гонок, которые он часто выигрывал».

Дилан Ван Барле после того, как пять лет проработал в Ineos Grenadiers и сумел победить в шоссейной однодневной гонке «Монменте Париж-Рубе» в 2022 году, принял решение уйти из велокоманды. На счету нидерландского велогонщика шесть побед, помимо этого Dylan van Baarle стал серебряным призером на чемпионате мира, который пошел в 2021 году. Спортсмен сумел подняться на важную ступень в групповой гонке классики «Тара Фландрии».

Не только британская, но и другие команды хотели видеть в своем составе этого человека, предлагали велогонщику продление договора на совместное сотрудничество. Но тридцатилетний спортсмен отдал предпочтение другой команде – «Джамбо-Висма» – подписав соглашение на три года.

В интервью, которое дал нидерландский велосипедист журналу Helden, он рассказал, что хочет для себя разобраться, чего он еще сможет достигнуть. Дилан Ван Барле надеется, что новые достижения и успех ему принесет профессиональная команда «Джамбо-Висма». Также он сказал:

«Отлично видно, что команда «Джамбо-Висма» успешно развивается. Уверен, что на сегодняшний день это самая лучшая команда в основной группе спортивных гонщиков. Мне интересно, получится ли достичь лучших результатов.

Сейчас у меня важный период в жизни: если я останусь в предыдущей команде и продлю контракт, то там, скорее всего, и останусь до завершения карьеры. Захотел все изменить, чтобы понять, получится ли раскрыть новый потенциал.

Мне лестно, что за меня буквально бьются несколько команд. Этот факт льстит моему самолюбию. Ради этого я выкладываюсь и стараюсь, много времени уделяю тренировкам. В новой команде я почувствовал, что вернулся к себе домой. Помимо этого, раз я из Нидерландов, то рад, что теперь буду в составе игроков, которые выступают за мою страну.

Работал в профессиональной велокоманде команде, где тренером был Матье Хейбур. Теперь мне интересно, удастся ли ему раскрыть во мне новые таланты в ближайший период, на который заключен контакт.

Уверен, что с такими великолепными гонщиками как Ваут ван Арт, несравненный Тиш Беноот и замечательный Кристоф Лапорт мы сумеем на «классиках» оставить незабываемый след в спортивной истории. Думаю, такой мощный командный состав увеличивает и без того немалые шансы одержать победу. Самое главное, чтобы в финале в команде были только мощные и сильные игроки, успешные ребята.

Очень важно, что Ваут не останется в одиночестве, как это произошло на «классиках» прошлой весной, исключение составил ЕЗ. Ключ к победе на соревнованиях – численное преимущество. Я слаб в спринте, это мой недостаток. Достоинство в том, что знаю секрет, как победить в гонке другим способом.

После Рубэ мне пришлось опять поговорить с руководящим составом Jumbo о том, что необходимо разделить роли. Несомненно, Ваут является лидером. Но даже после того, как прошел «Париж Рубе» в этом году, он с радостью и вдохновением воспринял мой переход в другую команду. Это вселяет в меня надежду и уверенность. Я точно знаю, что вместе мы сила, поэтому это главное и важное достоинство».